GWR Castle Class ‘Caerphilly Castle’4073

 英国の蒸気機関車の中でも不動の人気を誇る車両が何形式かあります。その中の一つにGWRのCastle Classがあります。4つのシリンダーを有しており、現代でも時折高速で走行している場面に出会えたり、映像などで見る事ができ、その堂々としたスタイルと力強さを感じる車体は多くの蒸気機関車のファンの心をつかんでいる。

 今回のCaerphilly CastleはLNERのA1好敵手のFlying Scotsmanと競争を行ったことでも有名な車両です。この機関車が製造されて今年でちょうど百年の節目を迎えます。現在、SwindonにあるGWRの鉄道博物館にその姿を見る事が出来ます。

模型としての変更点はDCCソケットが21ピンになっている点が前回と違う大きな変更点です。若干GWRブランズウィックグリーンの色が変わった感じがするようなしないようななので、写真にてご確認頂ければと思います。

前面(堂々とした佇まいのスタイルです。シリンダーが二つ正面にあるのが、かっこいいです。)
側面(ベルペア火室とテーパーボイラー、少し背の高いテンダーになっています)
後部(光の加減でリベットの感じがかっこいいですね。)
キャブ内部(圧力計の数字は見えませんが、よく再現されています。)
走行時、大きなシリンダーの動きが勇壮な感じを受けます。
実際に博物館に展示されている時はこのように見えるのでしょうね。
煙突直下にシリンダーが無いのが、4シリンダー機の特徴の一つかもしれません。この曲がった管が本当に魅力的です。
機関車部(テンホイラー機の魅力は見ているだけで存在感があります。)
テンダー部

Castle Class魅力は走らせるとわかります。

関連記事一覧