N ゲージ S.C. Ruffy
Bachmann(バックマン)社から発売されているNゲージのトーマスシリーズがとても人気です。特に以前日本のトミーから出ていたキャラクターであっても、ファインスケールにて発売されてしまうと、手が伸びてしまうのは仕方のない事と思われます。あまり作品に登場していないのに割と製品化されているのがスクラフィ―です...
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中津藩からやってきた ヤァ！ヤァ！ヤァ！
中津藩士が江戸に自作の模型を持ってやってきました。参勤交代のため遠方からのお越しゆえ、色々な作品を作って持ってこられました。今回の紹介する作品はデイジーです。基本的にお菓子の箱や身の回りにある物を使って作品を作られていらっしゃるので、フルスクラッチに近い感覚です。 製品が出ている車両にもかかわらず、自作...
アイザワ・オフィス
貨物は色々なものを積載するので、楽しみ方は人それぞれだと思いますが、では具体的に何を乗せるとそれらしく見えるかという事を具体的に見ていきたいと思います。 風船貨車 トーマスのお話に出てくる風船を運ぶお話があるそうです。積み荷の風船を表現する場合は、100円ショップ等で手に入る樹脂粘土を模型のサイズに合わ...
Class A2/2 ’COCK O THE NORTH’
戦時下の増大する輸送により機関車の維持や運転が難しくなったため、トンプソンは機関車の標準化に努めました。1942年夏にClass P2を改造を実施し、実験的に一両の機関車の2-8-2の軸配置を4-6-2に変えたる後に、残りの五両の機関車も同様に改造される事になりました。改造されたP2は軸配置も変わり、ボイ...
アイザワ・オフィス（メイビスとウェザーリングと私）
今回から、Bachmannのトーマスシリーズの加工になります。とても参考になると思いますので、作品を見て心が揺れたら是非試してみてください。 Bachmanの車両は全体的に艶があるのですが、今回のアイザワ・オフィスの作例では車両の艶を消し、かつ顔の色も塗り変えて撮影用の車両の様にしています。さらに軽く...
Merchant Navy ‘East Asiatic Company’
Merchant Navyは豪華な客車や貨物の高速化を狙って設計された機関車でその見た目も相まって、人気も極めて高いです。’ East Asiatic Company’は1948年11月に登場しました。 模型としては、久しぶりのエクスプレスブルーというBR時代初期の独特な青い色の車...
アイザワ・オフィス（貨物とウェザーリングと私）
前回のウェザーリングでは軽く汚す方が良いというお話をしましたが、今回は結構汚した方が良いというお話です。今回はBachmannのトーマスシリーズの貨物を使用しています。 全体的に艶消しを施すところは同じですが、内容が異なるので違いを見ていく事とします。 色々と汚し方のメソッドがあるので、書物を読んで学ん...
Class 61xx ‘LARGE PRAIRIE’2-6-2T
Great WesternのCMEのGeorge Churchward氏の手によって設計され、GWRで最も有名な機関車の一つに数えられる機関車で1965年の12月迄使用されました。この6147の車両は1933年にスウィンドンにて製造され、1966年の1月ウースターにてその役目を終えました。 模型の仕様と...
色を塗り替えたスペンサー
お話の中でスペンサーの色が変わったことがあるそうで、今回はそのような作品を作られたKさんの作品紹介です。スペンサーのモデル機はClass A4ですが、A4のようにハンドレールを付けたり、運転席のキャブの部分を抜いたりと結構手の込んだ改造をされています。 色を塗り替えるのは一番簡単に思えますが、イメージに...
Class 4P
1925年にHenry Fowlerが技術士長になって以降、LMSに新たな標準となる機関車を作ることになりました。このClass４Pもその最たる例で、大都市から大都市を結び郊外から郊外へ広がりつつあるLMSの都市交通網中でも都市近郊を効率的に走るタンク機関車として設計されました。この機関車は1929年3月...